Gap di estrusione massimo = F max ( osservi l’ immagine in basso )
F max il gap di estrusione massimo per una tenuta

Minimo gap metallo metallo = F min ( osservi l’ immagine in basso)
F min per cilindiri con il più basso grado di precarico dovrebbe essere >0.1mm (0.004″).

Stelo
Massimo gap di estrusione: F max = ((ØD3 max + ØD2 max) /2) – S min – Ød1 min
Minimo gap metallo metallo (extrusion gap): Fmin = S min – ((ØD2 max – ØD3 min) /2)

Pistone
Massimo gap di estrusione : F max = ØD1 max – S min – ((Ød3 min + Ød2 min) /2) + dilation
Minimo gap metallo metallo (exclusion gap): F min = S min – ((Ød3 max – Ød2 min) /2)

Calcolare sia F max che F min

Assicurarsi che F min sia maggiore di 0,1 mm (0,004″) e F max sia inferiore allo spazio massimo di estrusione indicato sulla scheda tecnica della guarnizione alla pressione di lavoro dell’applicazione. Per le guide metalliche, il calcolo dello spazio di estrusione è più semplice.

F max:
Stelo = ØD3 max – Ød1 min
Pistone = ØD1 max – Ød3 min + dilation
F min deve essere zero

L’estrusione è strettamente legata alla pressione e alla temperatura. In generale, le migliori prestazioni e durata della tenuta si ottengono specificando il più piccolo spazio di estrusione possibile.

Le cifre mostrate per il gap di estrusione nelle condizioni operative delle schede tecniche dei prodotti di Hallite, si riferiscono alla situazione peggiore e massima consentita con il gap tutto su un lato.

Rod Bearing
Rod bearing. Note: Rod is not concentric with gland, because of clearances. (shown exaggerated)

Rod bearing. Note: Rod is not concentric with gland, because of clearances. (shown exaggerated)

Piston bearing
Piston bearing. Note: Piston is not concentric with cylinder bore, because of clearances. (shown exaggerated)

Piston bearing. Note: Piston is not concentric with cylinder bore, because of clearances. (shown exaggerated)

735, 754, 755 735, 754, 755

15, 16, 18 15, 16, 18

601, 605, 606, 610, 621, 652, 659 601, 605, 606, 610, 621, 652, 659

Vee pack sets Vee pack sets

Gap di estrusione e gap metallo-metallo

L’uso di anelli guida, come Hallite 506, spesso crea un conflitto nella massimizzazione del gap metallo-metallo, per evitare il contatto “metallo-metallo” e la minimizzazione dello spazio di estrusione della guarnizione. Le decisioni di progettazione che devono essere prese in questo senso non sono banali. Negli esempi seguenti vengono mostrati gli effetti delle tolleranze più allentate e più strette sulla distanza minima metallo-metallo e sullo spazio massimo di estrusione. I valori sono stati calcolati utilizzando le formule di progettazione dell’alloggiamento. Non è stata presa in considerazione alcuna tolleranza per la deflessione degli anelli guida sotto carico laterale e, nel caso degli esempi di pistoni, per la dilatazione del cilindro.

T506 Utilizzo delle tolleranze standard per anello guida 506con stelo in testata da 50mm

T506 Anello guida 506per stelo in testata da 50mm, mostra che le distanze minime metallo-metallo possano essere aumentate e lo spazio massimo di estrusione ridotto.

T506 Utilizzo delle tolleranze standard per anello guida 506in pistone da 80mm

T506 Anello guida 506in pistone da 80mm, mostra che le distanze minime metallo-metallo possano essere aumentate e lo spazio massimo di estrusione ridotto.

Una volta calcolato lo spazio massimo di estrusione, è possibile specificare la tenuta corretta per quanto riguarda la pressione operativa richiesta del cilindro. Per ulteriori consigli, contattare Hallite Seals.